Oryol hesterase

Oryol Trotter er den eneste rasen som oppsto på 1700-tallet, ikke fordi "det skjedde på denne måten i løpet av historisk utvikling", men i henhold til en forhåndskompilert liste over nødvendige kvaliteter.

På den tiden fantes det ingen hest noe sted i verden som kunne trave i mange timer. De europeiske hesterasene som bar de stolte navnene "roadster" og "traver" var tunge, løse og slitne raskt. Lettere rideraser var bedre egnet til galopp.

Europa var lite bekymret for denne situasjonen. Avstandene der var små sammenlignet med det russiske imperiet. Hva skulle russerne gjøre hvis et europeisk fyrstedømme lett kunne passe mellom Moskva og St. Petersburg i de dager? På russiske distanser trengte man en hest som var i stand til å trave lenge, siden galopperende rykk spolerte alt som kunne skjemmes bort.

I galopp oppstår det en rykkkraft som knekker hestenes skuldre, løsner festene på vogner og ryster folk kraftig.Grev Alexey Orlov-Chesmensky hadde førstehåndskjennskap til disse problemene og tenkte seriøst på å avle opp sin egen russiske hesterase, som er i stand til å motstå de klimatiske forholdene i forskjellige regioner i Russland og bevege seg i sele i lang tid uten å slite rytterne. Ingen av de lokale russiske hesterasene, som ble brukt på den tiden for å reise lange avstander, kunne gi ryttere en slik komfort. Den eneste fordelen med Vyatka, Mezenok, Kazanka og andre lokale hester var utholdenhet.

Broren til Katarina den stores favoritt hadde både midler og plass til å grunnlegge et stutteri. Grev Orlov begynte med å kjøpe hopper og hingster fra nesten hele den kjente verden. Men verken renrasede hester eller deres krysninger ga det ønskede resultatet. Etter Orlovs plan skulle det ønskede avkommet ha blitt oppnådd ved å krysse tunge, rå napolitanske og nederlandske hopper, i stand til å bevege seg i bredt trav i kort tid, med tørre og lette arabiske hingster.

Men hvor kunne vi få tak i de hingstene hvis de arabiske stammene på den tiden solgte avlivninger til dumme europeere? Og selv dette avslaget ble høyt verdsatt. Og Orlov trengte virkelig høykvalitetsprodusenter. Orlov sendte speidere overalt hvor han håpet å finne hingstene han trengte. Uventet kom den russisk-tyrkiske krigen Orlov til hjelp.

Den russiske skvadronen i Middelhavet under kommando av Alexei Orlov beseiret den tyrkiske flåten ved Chios og Chesme. Under kampene satte tyrkerne pris på motet og frekkheten til Eagle Pasha. Flere hingster ble sendt til Orlov som gave.Etter våpenhvilen hørte Orlov rykter om en svært sjelden hingst, som ble ført fra Arabia til det osmanske riket, men i frykt for militær aksjon ble han gjemt i Morea, Hellas. Orlov sendte speidere dit fra kunnskapsrike folk. De hjemvendte speiderne rapporterte at «en slik hest aldri hadde blitt sett før». Orlov ville umiddelbart skaffe en hingst til stallen sin.

Orlovs forslag om å selge hesten møtte ikke forståelse fra sultanen. Den opprørte Orlov truet med å ta hingsten «til sverdet». Undervist av bitter erfaring forsto tyrkerne at Orel Pasha var i stand til å oppfylle løftet sitt og foretrakk å "frivillig" skilles med hesten. Som et resultat ble hingsten solgt til Orlov for den da uhørte summen på 60 tusen sølvrubler. Det kan betraktes at fra dette øyeblikket begynte historien til Oryol-hesterasen.

Historien til Oryol-travere

Den innkjøpte hingsten viste seg virkelig å være unik. Han hadde en veldig lang kropp, og etter hans død viste det seg at i stedet for 18 ryggvirvler, hadde denne hesten 19. Dessuten var den ekstra ryggvirvelen i brystregionen og på grunn av det hadde hingsten også et ekstra ribbepar.

På en lapp! En lang kropp er nødvendig for at en travhest med lett trekk skal kunne gå i bredt, fritt trav.

Hingsten kom til boet til grev Orlov kun 1,5 år etter kjøpet. I frykt for vanskelighetene ved sjøreiser ble hesten ført rundt i havene over land. Hingsten ble ført på korte reiser, dekket bare 15 mil om dagen og gikk gradvis over fra bygg, vanlig i Arabia, til havre, vanlig i Russland.

Etter å ha ankommet godset overrasket hingsten alle med sin store høyde, kroppslengde, meget vakre sølv-hvite pels og svært kjærlige gemytt. Hesten fikk kallenavnet Smetanka for fargen på pelsen.

Interessant! På bildet ser grunnleggeren av hesterasen Oryol ikke arabisk ut, og det er derfor i dag ofte opphetede debatter blusser opp om hvilken rase Smetanka var.

Og den sølvblanke glansen i pelsen legger til intriger, som Arabiske hester det er ikke noe slikt fenomen.

Smetanka bodde i Russland i mindre enn ett år, og etterlot seg bare 4 føll og et hoppeføll. Versjoner om hans død varierer.

I følge en versjon tålte han ikke den vanskelige overgangen. Men 15 – 20 km om dagen er ikke mye for en frisk hest.

Ifølge en annen versjon kunne han ikke spise uvanlig mat. Men konsekvensene av å spise feil fôr vises mye raskere hos hester. En jevn overgang til en ny matvare har ingen negative konsekvenser.

I følge den tredje versjonen kunne ikke hingsten, vant til den tørre luften i Arabia, motstå det fuktige russiske klimaet. Og denne versjonen ser allerede plausibel ut. I dag bekrefter innfødte hester fra steder langt fra sivilisasjonen denne versjonen, og utvikler kronisk luftveisobstruksjon hvis de blir brakt til byen.

I følge den fjerde versjonen stanset Smetanka nær et vannhull, så hopper, skled, falt og slo bakhodet på hjørnet av en trekloss. Det kunne også godt vært på glatt underlag.

Bare én ting er sikkert kjent: etter Smetankas død hengte brudgommen seg med tøylene.

Polkan I

Fortsetteren av historien til Orlov-traveren var sønn av Smetanka, født fra en dun dansk hoppe, Polkan I. Denne hingsten var ennå ikke idealet for den tiltenkte rasen, men fra ham og en grå hollandsk hoppe Bars I ble født, som fullt ut samsvarte med Orlovs drømmer.

Barer I

Barer I sin store høyde, selv etter dagens standard (166 cm), ble kombinert med styrke og et vakkert, smidig trav.Den nødvendige typen av den fremtidige Oryol travhesterasen ble funnet. Nå skulle det sikres. I en alder av 7 ble Bars sendt til en fabrikk, hvor han produserte i 17 år. Stamtavlene til alle moderne Oryol og russiske travere går tilbake til Bars.

Idealet til grev Orlov ble født grått. Siden Leoparden ble brukt veldig aktivt, er den grå fargen svært vanlig i dag blant Oryol-travere.

På en lapp! Mange tror til og med at Oryol-hesten bare kan være grå.

Det er også et omvendt forhold: hvis det er grått, betyr det at det er en Oryol-traver.

Sammen har grev Orlov og hans assistent V.I. Shishkin klarte å sikre den nødvendige typen lett trekkhest. For å forbedre de produktive egenskapene til Oryol travhesterasen, ble det utviklet et system for trening og testing av unge dyr, som gjorde det mulig å korrekt evaluere unge dyr ved valg for avl.

Interessant! Orlov solgte hestene som ikke passet ham, etter å ha emaskulert hingstene og dekket hoppene med en hingst av en annen rase.

Da trodde de fullt og fast på telegoni (overtroen lever fortsatt) og mente at dersom en hoppe parres med en uegnet hingst, vil hun aldri bære et fullblodsføll.

Utvikling av løping

Allerede før Orlov introduserte racing som en test av vinterprestasjon på isen til Moskva-elven, ble det holdt populære "ritt", der eiere av hester av høy kvalitet viste frem dyrene sine. Orlov gjorde ikke disse utfluktene til tilfeldige spill, men til systematiske tester av unge dyrs smidighet. Løpet begynte raskt å bli populært, og det viste seg at ingen andre kunne konkurrere i fart med Oryol-traveren. En ny rase av ganske massive, elegante hester med lett sele har dukket opp i Russland.Oryol-travere var etterspurt ikke bare i hele Europa, men også i USA.

Nedgang av Oryol-rasen

I følge grev Orlovskys idé er traveren en hest som passer for både kjerre og guvernør. Men for å bære vogner, må du ha en massiv ramme og betydelig muskelmasse. Opprinnelig hadde Oryol-travere tykke former og stor vekst. Et bilde av Oryol-traveren Barchuk, tatt i 1912, bekrefter dette.

En slik hest vil lett bære en vogn, men på grunn av massen er den neppe veldig rask. I mellomtiden utviklet USA sin egen traverrase, det eneste kriteriet for suksess var sluttposten. Derfor, da helt på begynnelsen av det tjuende århundre begynte å importere små, men veldig raske amerikanske travere fra USA til Russland, begynte Orlovsky å tape terreng. Han kunne ikke konkurrere med importerte hester. Etter å ha ønsket å motta gevinster, begynte eierne av Oryol-travere å krysse dem med amerikanske. Kryssoppdrett har nådd slike proporsjoner at det for alvor har begynt å true Oryol-traveren som hesterase.

Inntil utseendet til Krepysh, som beviste at Oryol-rasen ennå ikke hadde nådd grensene for økende smidighet. Snart ble det introdusert lukkede løp for Oryol-rasen og åpne premier for travere av enhver rase.

Renessanse

Oryol-rasen overlevde revolusjonene og borgerkrigen ganske vellykket. Avlsarbeidet med henne ble sentralisert og ble mer produktivt. Blandingsraser med amerikanske travere ble skilt inn i en egen rase, kalt den russiske traveren. I Sovjetunionen ble Oryol-rasen brukt som et forbedringsmiddel for lokale aboriginalhester og utavlede bestander. Selv Altai-fjellhester ble forbedret av travere.Etter andre verdenskrig og frem til unionens sammenbrudd var Oryol-traver den mest tallrike fabrikkrasen i landet.

Den andre nedgangen i historien til Oryol-hesterasen skjedde på 90-tallet av forrige århundre. Husdyrholdet har sunket til et kritisk nivå. Det er 800 renrasede Oryol-dronninger igjen, mens det trengs minst 1000 for normal utvikling av rasen.

Nåværende tilstand for rasen

Elskere og beundrere av Orlov-rasen "trakk" Orlov-rasen ut av "gropen" som kollapsen av økonomien kastet ham i. I dag er Oryol-rasen igjen en av de mest tallrike og er ikke truet av noe annet enn mulig tap av den gamle typen og anskaffelse av likheter med de russiske og amerikanske traverne.

Interessant! Ikke langt fra Moskva er det en privat gård som driver oppdrett av gammel type Oryol-traver.

Men det er ingen vits i å teste disse Oryol-traverne på hippodromen. De er betydelig dårligere i hastighet enn sine mer moderne kolleger.

Drakter

Fargepaletten til Oryol-traver inneholder nesten alle farger som er vanlige på det europeiske kontinentet. Den vanligste er grå. Det grånende genet skjuler en fargebase, og en grå hest som føll kan være en svart, gul, rød, dun, nattergal eller askesvart. I stamtavlen til travere kan det være en oppføring om fargen som "rød-grå". Sertifikatet ble faktisk utstedt da hesten ennå ikke var helt grå. Sluttresultatet av gråning er alltid en lys grå farge på hesten. Det folk kaller hvitt.

Siden opprinnelsen til Oryol-traveren begynner med en dun dansk hoppe, er Cremello-genet til stede i rasen.Inntil nylig var denne fargen enten ikke vanlig i Oryol-rasen, eller var skjult under en grå farge. Før dun Oryol Levkoy dukket opp i Ukraina. Hingsten viste gode resultater i prøver og ble solgt til Chesme stutteri. Fra ham kom dun-traverne. På bildet av Oryol-travernes løp er hesten i forgrunnen en dun Molybden fra en dun Blesk. Shine mottok drakten fra sin far Levkoy.

Ytre

Som alle prisvinnende travraser, er eksteriøret til Orlovets i dag ganske mangfoldig. Vanlige trekk:

  • lang kropp;
  • sterk nakke av middels lengde;
  • mellomstort hode (kan variere fra arabisert til "koffert");
  • lemmer med riktig holdning, godt muskuløse;
  • sterke tørre sener;
  • godt hovhorn.
På en lapp! Travere er kjent for sine sterke ben.

Løpene gjennomføres på ganske hardt underlag, og om vinteren på en isete bane. Derfor er sterke bein nøkkelen til å bevare livet for en hest.

Karakter

For det meste kjennetegnes travere av Oryol-rasen ved en omgjengelig, godmodig karakter. Det kan også være «krokodiller» blant dem, men dette skyldes ofte dårlig håndtering. Hesten forsvarer seg. Erfarne folk bør uansett jobbe med en slik hest.

Alle travere, inkludert "krokodiller", utmerker seg ved sin ærlighet i arbeidet. De ble valgt ut på denne måten: for å gi alt av seg selv og litt til på toppen. Men denne ærligheten spiller mot dem, siden traveren er forkrøplet under uutholdelige krav. Og noen ganger lammer det rytteren også.

applikasjon

Hovedområdet for moderne bruk av en traver av enhver rase er racing. Spill er dårlig utviklet i Russland, ellers ville det vært en svært lønnsom industri.

Orlov-traveren er en hest av universell bruk.De er ikke veldig populære i dressur på grunn av deres spesifikke firetakts "trav" galopp. Men ikke alle travere galopperer slik. Pluss at han blir bedre. Skjønt som et unntak nådde Oryol-traveren de olympiske leker. På bildet er det en hest av Oryol-rasen Balagur under salen til Alexandra Korelova.

I sprangridning er Oryol-traveren i stand til å hoppe godt i lave og middels høyder. Men du trenger ikke kreve mer av ham. Han vil klatre, han er ærlig. Og han vil bli skadet. Det beste alternativet er for ham å lære nybegynnere å hoppe.

Traveren bærer eieren godt på rideturer i marka, som du kan se på dette bildet av Oryol-hesten.

Men noen ganger kan Oryol-traveren bli rampete.

Anmeldelser

Lyudmila Gorodnicheva, Moskva
Jeg kjøpte meg en Oryol traver fra TsMI. Der selges ofte travere som ikke løper for kroner. Jeg måtte trene den på nytt slik at den lærte å bøye seg og ikke bryte fremover, men nå kan jeg trygt ri den gjennom jordene. Etter min mening, som en billig universalhest, er Orlov Trotter ideell.
Elena Sokolova, Voskresensk
Som fan av Oryol-rasen holder jeg kun travere av denne rasen. Jeg er fornøyd med at jeg kan sele traveren til en slede eller vogn og ta med noe rundt i huset, og hvis jeg vil, ta en tur på den. Alt dette kan selvfølgelig gjøres på hvilken som helst blandingshest, men det føles bedre på en traver. Dessuten har traveren aldri sviktet meg.

Konklusjon

På grunn av det faktum at Oryol-travrasen er svært utbredt i Russland, er kostnadene for ikke-avlsende Oryol-hester lave. Og dens allsidighet og lettgående natur gjør Oryol Trotter til en uunnværlig hest for nybegynnere.

Gi tilbakemelding

Hage

Blomster