Innhold
Når gå-bak traktor for husholdningsbehov blir knappe, tenker en person på å kjøpe en minitraktor. Men kostnadene for slikt utstyr starter fra 100 tusen rubler, og ikke alle har råd til det. Det er her spørsmålet oppstår, hvordan lage en minitraktor med egne hender til minimal kostnad.
Utarbeidelse av tegninger
Eiere lager lignende hjemmelagde produkter fra gamle bildeler eller lager en bak-bak traktor. Det er mange alternativer, og hvert design er individuelt. I alle fall, hvis du planlegger å brette en minitraktor, kan du ikke klare deg uten en tegning. På diagrammet, sørg for å angi dimensjonene til rammen, plasseringen av alle komponenter og andre detaljer. På bildet tilbyr vi å se hva minitraktoren består av. Du kan bruke dette diagrammet som utgangspunkt når du utvikler en tegning.
Rammen er grunnlaget for strukturen. Det er på denne at alle komponentene til minitraktoren er montert. I dag skal vi se på hjemmelaget Minitraktoren er på en solid ramme, så på bildet foreslår vi å se på tegningen med dimensjonene til komponentene.
Å tegne en tegning er et obligatorisk trinn, siden prosessen med å montere en minitraktor krever montering av alle deler hentet fra annet utstyr. Det er umulig å huske alle nodene, men i henhold til ordningen vil du alltid bli guidet og gå i riktig retning.I tillegg kan dreiearbeid være nødvendig. Ved å se på tegningen vil dreieren allerede ha en ide om hva du vil ha fra ham.
Montering av minitraktor av gamle bildeler
Så vi har funnet ut viktigheten av tegningen, og vi vil anta at du allerede har tegnet den. Nå må du forberede hoveddelene. Disse inkluderer: motor, styring og girkasse. For å lage rammen trenger du en kanal eller profilrør.
Vi lager en ramme
For en hjemmelaget minitraktor kan du lage to typer ramme:
- Den ødelagte rammen består av to separate rektangulære strukturer. Det vil si at to halvrammer er sveiset. De er koblet til hverandre med en spesiell mekanisme - et hengsel. Strukturen er laget av kanal nr. 5 eller nr. 9. I en slik minitraktor er rattstammen plassert i krysset mellom to elementer, og forhjulene svinger sammen med semi-rammen.
- Rammen i ett stykke er en sveiset struktur av to sidevanger, samt en bakre og fremre tverrbjelke. For deres fremstilling er henholdsvis kanal nr. 10 og nr. 12 egnet. For å legge til stivhet til strukturen, er en jumper laget av et profilrør sveiset over rammen. På en solid ramme vil rattstammen kun dreie forakselen med hjul.
Av de to alternativene som vurderes, er en solid ramme lettere å lage for en minitraktor med egne hender, så det er verdt å stoppe ved.
Motor og girkasse
Valget av motorer for en hjemmelaget minitraktor er ikke stort. Du bør umiddelbart kaste svake motorer, selv om du kan få dem gratis. Tross alt trenger du ikke en traktor med lav ytelse. UD-2 eller UD-4 motorer er optimale for slike hjemmelagde produkter.De er preget av økonomisk drivstofforbruk og god ytelse. En- eller tosylindrede dieselmotorer kan også være egnet. Det er vanskeligere å få tak i M-67-motoren. Hvis du klarte å gjøre dette, er langsiktig drift av minitraktoren garantert. I tillegg er dette motormerket rimelig å vedlikeholde.
Før montering på rammen må motoren forbedres. Først økes girforholdet først. For det andre må du lage et luftkjølesystem selv. For å gjøre dette er en vifte koblet til veivakselen. Et hengende deksel er installert rundt bladene. Det vil lede en kald luftstrøm til motoren.
Når du setter sammen komponenter fra deler av forskjellige bilmerker, må du gjøre justeringer. La oss si at girkassen og kraftuttaket er tatt fra en GAZ-53, og clutchen fra en GAZ-52. For å passe dem er en ny clutchkurv sveiset. På motorens svinghjul reduseres planet til den bakre delen, og et nytt hull bores i midten.
Styrevalg
Det er umulig å lage styringen selv. Den må fjernes fra det gamle utstyret. Det enkleste alternativet er et snekkeutstyr. Rattstammen passer til enhver personbil. På en solid ramme roterer forakselen med hjul, så den er forbundet med stenger til søylen. På en ødelagt ramme er et tannhjul sveiset til den fremre halvdelen.Denne delen er montert på rattstammen. Rotasjonen av den fremre halvrammen vil bli utført av clutchen til to gir.
For bedre kontrollerbarhet kan en hjemmelaget minitraktor utstyres med en enhet med hydrauliske sylindre. Men for å sirkulere oljen, må du i tillegg installere en pumpe. Det er umulig å montere et slikt styresystem selv. Den kan bare fjernes helt fra landbruksutstyr.
Broer og hjul
Bakakselen til minitraktoren er drivakselen. Det er bedre å ta det fra en gammel personbil. Du må kanskje ringe en dreiebenk for å redusere akselakslene. Forakselen er ikke drevet. Denne enheten kan lages av et stykke rør, plassere lagre på endene, eller på lignende måte fjernes fra gammelt utstyr.
Størrelsen på hjulene velges avhengig av hva den hjemmelagde minitraktoren skal gjøre. For godstransport og annet lignende arbeid er 16-tommers hjul med dekk egnet. Men oftest er en minitraktor satt sammen spesielt for jordbearbeiding, planting og høsting. I dette tilfellet er optimalt dekkgrep på underlaget viktig. Bare 18 eller 24 tommers hjul kan gi slike parametere.
Den sammensatte minitraktoren kjøres først inn uten last. Hvis testene er vellykkede, kan enheten tas med til feltet.
Hvis du er interessert i alternativet med en minitraktor med ødelagt ramme, se videoen som presenteres:
Konvertering av en baktraktor til en minitraktor
Hvis du har en baktraktor hjemme, vil det være enda enklere å sette sammen en hjemmelaget minitraktor med egne hender, siden det ikke er nødvendig å se etter motoren og forhjulene. Sett som inneholder alle nødvendige reservedeler selges spesielt for slike modifikasjoner. For å gjøre det billigere, kan du følge samme vei som diskutert ovenfor. Du må fjerne de nødvendige komponentene fra gammelt utstyr.
Konverteringsprosessen for forskjellige merker baktraktorer varierer på grunn av deres designegenskaper. Her må du finne en individuell løsning. Men generelt er prinsippet om å lage en hjemmelaget minitraktor lik den forrige versjonen:
- Først sveises rammen. Den kan være solid eller artikulert.
- Det er viktig å montere chassiset riktig og bestemme den optimale sporvidden. Alt avhenger av plasseringen av motoren. Hvis den er installert på forsiden av rammen, forblir sporbredden original. Det vil si at forhjulene til den bakgående traktoren brukes. Bakakselen er laget av en stålstang eller et stykke rør. Den er festet til rammen, og foringer med lager for hjulene presses på endene.
- Når motoren er montert bak på rammen, utvides den opprinnelige sporvidden til den bakgående traktoren. Denne handlingen er obligatorisk, siden du må oppnå stabilitet på minitraktoren. For bedre trekkraft med bakken, må du lage knaster til din hjemmelagde traktor.
- Styringen vil til og med komme fra de originale håndtakene. Dette praktiseres ofte ved ombygging av en MTZ-baktraktor. Minitraktoren er laget til en trehjulet, hvor motorsykkelhjulet dreies med de samme håndtakene. Dette alternativet er imidlertid upraktisk for rygging. Det er tross alt optimalt å holde seg på rattstammen til en personbil. Førerstolen er festet til rammen med stag. De må kunne justeres i høyde og helning slik at det er praktisk for en person å jobbe.
Den ferdige minitraktoren må fortsatt kjøres inn og deretter lastes.
Videoen viser et eksempel på en ombygd Neva-baktraktor til en minitraktor:
Det er vanskelig å sette sammen en minitraktor på egen hånd for første gang. Det vil definitivt være noen feil i designet. De kan korrigeres etter at de er identifisert mens du bruker utstyret.
