Innhold
Bikuber må flyttes med jevne mellomrom. Dette kan ikke gjøres manuelt: biens hjem, selv om det ikke er så tungt, er ganske stort og relativt skjørt. I tillegg bør transport av bikuben ikke forstyrre innbyggerne. Apilift er en spesiell enhet designet for transport av denne typen.
Hva er aplift og hvorfor er det nødvendig?
Transport av en bikube er ikke den enkleste oppgaven. Siden strukturen flyttes sammen med beboerne, må slik transport oppfylle mange krav:
- en tralle for å transportere bikuber må først og fremst ha tilstrekkelig lastekapasitet til å flytte biens hjem;
- en obligatorisk betingelse ved transport av en bigård er minimal mekanisk påvirkning, apiliften må garantere minimal risting og den mest skånsomme løftingen av bikuben;
- Den største faren ved transport av en bikube er trusselen om at bikaken kollapser, som ikke bare ødelegger strukturen, men også dreper insekter Før transport må alle indre elementer i bikuben sikres, det samme gjelder ytre deler, hvis de ikke kan demonteres først, aplift for mer pålitelig arbeid utstyrt med spesielle klemmer;
- ventilasjon av bikuben er ekstremt viktig: på denne måten er det mulig å unngå overoppheting; vognen må sørge for normal ventilasjon og ikke være forseglet.
Driftsprinsippet er som følger: vognen bringes nær bikuben, nivået på braketten justeres slik at det tilsvarer kroppens posisjon. Deretter vinsjes bikuben opp på bigården, sikres og transporteres til en annen bigård.
Bygging av bietrallen
Vognen for å transportere en bikube er en stålkonstruksjon som inkluderer en mobil del, en løfteblokk og en enhet for å feste kroppen. Enhver versjon av apiliften har følgende elementer:
- statisk metallramme - grunnlaget for strukturen som de resterende delene er festet til;
- 2 hjul montert på en aksel - diameteren til sistnevnte avhenger av dimensjonene og vekten til bikuben;
- en bevegelig ramme som bikuben er installert på, som regel er det sideklemmer for å forhindre at lasten velter under transport;
- løfteblokk - en kompleks del av apiliften, inkluderer flere blokker og spaker som lar deg løfte bikubene;
- braketter - festeanordninger;
- gafler - støtteanordninger for å løfte bikuben, som regel er de avtakbare for å lette oppbevaring av vognen;
- klemmer - aplift er utstyrt med justerbare enheter, dette sikrer pålitelig fiksering av elveblest i forskjellige størrelser, i tillegg gjør dette at vognen kan brukes til å transportere andre store gjenstander, for eksempel bokser, fat.
Produserte modeller er vanligvis designet for å transportere last som veier opptil 150 kg. Selvlagde apilifts er ikke like løftende. Men håndlaget produksjon tar hensyn til de individuelle egenskapene til birøkteren og bikubene.
Hvordan lage en vogn for transport av bikuber med egne hender
En ferdig bikubeheis er ganske dyr. Det er fullt mulig å montere strukturen selv hvis du har de nødvendige delene. Men det er verdt å tenke på at for å sette sammen vognen må du kunne håndtere en sveisemaskin.
Nødvendige materialer og verktøy
For å lage en apilift for birøktere, må du fylle på med følgende materialer og verktøy:
- stålrør med dimensjoner på 40*20, 30*20, 25*25 mm, det er å foretrekke å velge galvaniserte produkter;
- kabel for løfteanordning;
- gafler - du kan kjøpe ferdige, så vel som braketter;
- muttere og bolter M8 og M6;
- hjul med passende diameter;
- fjærer og ruller på lagre;
- håndtak med gummi- eller gummibelegg for å forhindre sklir, men du kan klare deg uten dem.
Verktøyet du trenger er et målebånd, en skiftenøkkel og selvfølgelig en sveisemaskin. En gjenget forbindelse brukes ikke ved fremstilling av apilift.
Gjør-det-selv bievogn (apilift): tegninger med dimensjoner
Utformingen av selve bikubevognen er relativt enkel: en støtteramme, en blokk med hjul og en gaffel. Men det som virkelig er vanskelig er heisen.Tegningene for å lage en gjør-det-selv bikubevogn er i hovedsak et diagram for å montere en heis.
Trinn-for-trinn montering av aplift med egne hender
Prosedyren for å konstruere en vogn for birøktere med egne hender inkluderer generelt følgende trinn.
- Klargjøring av kildematerialer: bearbeiding, om nødvendig, og kutting av metallrør til størrelse. Montering av sidestolper, hovedramme og blokkramme ved hjelp av sveising.
- Designe en løfteblokk for bikuben og klargjøre for installasjon.
- Rammemontering av gafler, braketter, lift, hjul og håndtak.
- Kontrollere at produktet er klart til bruk - transport av en tom bikube.
Monteringsrekkefølgen kan variere. I tillegg kan forskjellige modeller kreve installasjon av tilleggsdeler.
Framstilling av ramme
Montering av apiliften med egne hender i henhold til tegningen begynner med rammen. For det første er dette bunnen av strukturen, og for det andre er det det enkleste elementet å produsere. Til rammen benyttes profilrør. For en standard utførelse med en lastekapasitet på opptil 120 kg er rør med et tverrsnitt på 40*20 mm tilstrekkelig.
Rørene kuttes i henhold til dimensjonene til trallen - 1570 x 370 mm, som regel. Delene er forbundet med hverandre slik at rette vinkler opprettholdes og sveises. I dette tilfellet er den øvre tverrstangen sveiset vertikalt, og den nedre - flat.
Det lages et 20 mm bredt snitt på utsiden av begge apiliftstolpene. Lageraksene vil forskyves langs den.
M6-bolter er skrudd inn i toppen av stativene - de tjener som begrensere og forhindrer at vognen ved et uhell forlater stativets grenser. Gå tilbake 20 cm fra toppen av stativet, sveis håndtakene til bievognen.
Apiliften er forsterket med to ekstra tverrstenger laget av en rørledning med et tverrsnitt på 30*20 mm: den nedre er festet i en avstand på 500 mm fra bunnen av rammen, den øvre – 380 mm fra toppen . I den nedre tverrstangen på bikubevognen er det boret hull for en M8-bolt: braketter festes her.
På toppen av rammen, på forsiden, er en rulle med et lager stivt festet - den fungerer som en løfteblokk. En halvsirkelformet kant er sveiset langs kanten av valsen, som ikke lar kabelen falle av spontant. Avstanden fra valsen til kanten av rammen er 130 mm. En kabel med en diameter på 3 mm kommer inn i valsen. I samme avstand, på den andre siden, festes plater med bolter, hvor den frie enden er sikret.
På den andre nedre tverrbjelken til apiliften, i en avstand på 120 mm fra kanten, er det sveiset en 35 mm høy spole for vikling av kabelen. Aksen er installert i et lager, og en spak utstyrt med et håndtak er festet på baksiden.
Håndtaket er fjærbelastet: ståltungen hviler mot stopperen i fri tilstand - en stang festet ved siden av snellen.
Montering av løfteblokken
Dette er den mest kritiske komponenten i bikubevognen. Blokken vil kreve sin egen ramme, sveiset av tynnere og lettere rør og 4 lagre.
Rør med et tverrsnitt på 30*20 mm kuttes til størrelse - 1720 x 380 mm og sveises. De to nederste tverrstengene er laget av 30*30 mm rør, som også inkluderer sideklemmer.En spole som ligner på den som er plassert på toppen av hovedrammen til trallen er sveiset i midten av den nederste tverrbjelken.
Apiliftvognen beveger seg på 4 lagre. For sistnevnte er braketter laget av 3 mm dekk. Lagrene må bevege seg fritt i rørene til sidestolpene på trallen. Stykker av profilrør med tverrsnitt 25*25 mm sveises på de nedre brakettene - gaffeldelene settes inn her.
Hengsler for sideklemmer er laget. For å justere helningsvinkelen brukes fjærbelastede bolter: jo mer hengslet er skrånende, jo høyere er gripekraften. Klemmene skal enkelt settes inn gjennom hengslene inn i rørene. Når det er nødvendig å fikse bikuben på apiliftvognen, bringes klemmene tett inntil kroppen og klemmes. Gafler settes inn i vognen slik at bikuben kan plasseres. Gaffellengden er minst 490 mm.
Kompresjonsmekanismen aktiveres av en spak med en stang. Apilift-tegningene beskriver utformingen av enheten mer detaljert.
Montering av bevegelsesmekanismen
Denne delen av bikubevognen er den enkleste. Det viktigste er å velge riktig hjuldiameter.
Akselen med lageret settes inn i hjulet. På utsiden er akselen festet med en mutter, på innsiden er et rør 290 mm langt sveiset til akselen.
Sveis braketten - 2 rør med et tverrsnitt på 30*30 mm i rett vinkel. I endene er plater sveiset for fiksering til rammen.
Hjulene er forskjøvet i forhold til braketten, og justerer dermed helningsvinkelen til apiliften for bikubene.
Konklusjon
Apilift er en ekstremt nyttig enhet, ikke bare for en bigård, men også for vanlig dacha-oppdrett. I tillegg til bikuber kan den frakte veldig store tønner og bokser, og andre tunge gjenstander. Designet er ikke veldig enkelt, men hvis du vet hvordan du bruker en sveisemaskin, kan du lage en apilift selv.
