Innhold
Regnes som den mest manøvrerbare og enkle å betjene hjemmelaget traktor brudd, bestående av to halvrammer. Å montere slikt utstyr er vanskeligere enn med en solid ramme. Dette vil kreve komplekse tegninger og ekstra reservedeler.
Hva er en bruddtraktor?
Når det gjelder design og dimensjoner, er bruddet ikke noe mer enn en alminnelig minitraktor. Vanligvis produseres slikt utstyr på grunnlag av en baktraktor. Det er en hjemmelaget traktor med en fabrikklaget bruddramme eller en hjemmemontert av gamle reservedeler. Det er et tredje alternativ for brudd. Enheten er satt sammen fra en baktraktor, og reservedeler brukes fra et spesielt ombyggingssett som selges.
Når det gjelder ytelse og en rekke egenskaper, er en hjemmelaget traktor dårligere enn en fabrikkprodusert traktor. Men hjemmelagde produkter har også sine fordeler:
- Riktig montert utstyr kan overgå kraftige fabrikkminitraktorer i funksjonalitet, og kostnadene for en hjemmelaget enhet er mange ganger mindre.
- Funksjonaliteten til den brytende traktoren kan utvides betydelig for å passe dine behov. Håndverkere tilpasser teknologien de mekanismene som hjelper til med å utføre det nødvendige arbeidet.
- Kostnadene som påløper ved selvmontering av traktoren vil betale seg i løpet av 1 år.Og hvis det er mange reservedeler fra gammelt utstyr hjemme, vil enheten koste eieren nesten gratis.
Ulempen med en hjemmelaget traktor kan betraktes som mangelen på nødvendige reservedeler. Hvis du må kjøpe dem alle, blir det ingen besparelser. Da er det bedre å umiddelbart kjøpe en fabrikkprodusert minitraktor.
Bruddmonteringsteknologi
Før du begynner å lage et brudd 4x4, må du tegne nøyaktige tegninger av alle komponenter og ramme. Det er vanskelig å gjøre dette på egenhånd. Det er bedre å kontakte en spesialist eller søke på Internett. Selv om det andre alternativet ikke er veldig vellykket, siden det ikke er noen garanti for at diagrammet ble tegnet riktig.
Så en 4x4 breaker er en minitraktor med firehjulsdrift, hvis ramme består av to deler forbundet med hverandre med en hengselmekanisme. Motoren er vanligvis installert foran. Selve rammen er sveiset av kanalstål. Den består av følgende elementer:
- traverser - fremre og bakre elementer av semi-rammer;
- spars - sideelementer.
For å lage semi-rammer er det tilrådelig å finne en kanal nr. 9 - 16. Som en siste utvei vil nr. 5 gjøre det, men en slik struktur må forsterkes med tverrgående bjelker. Halvrammene er forbundet med hverandre med en hengselmekanisme. Kardanaksler fra en GAZ-52 eller GAZ-53 er ideelle for disse formålene.
Brettet DIY hjemmelaget traktor Det er bedre å utstyre en 4x4 med en firetakts bensin- eller dieselmotor.
Motoren kan hentes fra en Zhiguli eller Moskvich.Når du bruker M-67-motoren, er det nødvendig å øke utvekslingsforholdet. I tillegg må det gjøres effektiv kjøling. Ellers vil motoren overopphetes, noe som vil påvirke tap av kraft og rask slitasje på deler.
Installasjon av arbeidsenheter for brudd
For traktortransmisjonen er det tilrådelig å kjøpe kraftuttak, clutch og girkasse fra en innenlandsk GAZ-53-lastebil. For å koble disse enhetene til motoren, må de oppgraderes. For eksempel, for å koble clutchen til motoren, må du lage en ny kurv. Den må passe i størrelse og fester. Den bakre delen av svinghjulet er forkortet på en dreiebenk, pluss at det bores et nytt hull i midten.
Forakselen flyttes ganske enkelt fra et annet kjøretøy. Det er ingen vits i å endre designet. Men bakakselen må også moderniseres litt. Denne enheten er på samme måte fjernet fra en annen bil, men akselakslene er forkortet før installasjon. Bakakselen er festet til rammen med fire trappestiger.
Valget av hjulstørrelse avhenger av hvilket arbeid traktoren skal utføre. For å hindre at utstyr begraver seg i bakken, er det optimalt å installere hjul med en radius på minst 14 tommer på forakselen. Generelt, hvis traktoren bare er nødvendig for transport av varer, er hjul med en radius på 13 til 16 tommer egnet. For omfattende landbruksarbeid er det lurt å velge hjul med stor radius - fra 18 til 24 tommer.
Det er ikke mulig å lage hydrauliske sylindre til styresystemet selv. De fjernes kun fra gammelt utrangert utstyr.For å opprettholde driftstrykk og oljesirkulasjon er det installert en tannhjulspumpe. Ved pause er det ønskelig at girkassen kobles til hjulene på hovedakselen og kontrollerer dem.
Førerstolen passer for en personbil. Stolen er myk, komfortabel, pluss at det er en mekanisme for å justere ryggstøtten. Høyden på rattet er gjort komfortabel for føreren. Sjåføren skal ikke klamre seg til den med knærne.
Sammensatt fra gamle reservedeler, skal bryteren i pløying produsere omtrent 2 tusen omdreininger. Minste hastighet er 3 km/t. Slike parametere oppnås ved å justere overføringen.
I denne traktordesignen er det greit å installere en separat girkasse og en fireseksjons hydraulisk fordeler på hvert drivhjul. Da er det ikke nødvendig å installere kardan og bakakseldifferensial.
Videoen viser et 4x4-brytealternativ:
En hjemmelaget traktor er enkel å vedlikeholde, siden eieren vet hva han har installert og hvor. Last enheten først etter fullstendig innkjøring.
