Innhold
Å ha din egen baktraktor i husholdningen vil bli en uunnværlig assistent når du skal dyrke hagen, ta vare på dyr, samt utføre en rekke andre landbruksarbeider. I dag tilbys forbrukeren et stort utvalg av slikt utstyr, men ikke alle har råd til kostnadene. Dette betyr ikke at du bør forlate ideen om å gjøre arbeidet ditt enklere. Nå skal vi se på hvordan du lager en baktraktor med egne hender fra tilgjengelige reservedeler fra gammelt utstyr.
Motoblock-enhet
Det generelle prinsippet for utformingen av baktraktorer av forskjellige merker er nesten det samme. Enhver enhet består av en motor, girkasse, ramme, chassis, clutch og kontroller. I henhold til dette prinsippet vil du montere en baktraktor med egne hender fra gamle reservedeler.
Kraften til enheten vil avhenge av motoren som er funnet. For hjemmelagde produkter er det bedre å bruke en luftkjølt motor, for eksempel fra en motorsykkel eller lignende utstyr. Traktoren kan til og med utstyres med en elektrisk motor med en effekt på 2 kW eller mer, men den må kobles til et trefasenettverk. Det er vanskelig å finne en enfaset elektrisk motor med slik kraft, og hvis du kjører en trefaset elektrisk motor gjennom kondensatorer, vil noe av strømmen gå tapt.
Clutchen må monteres på den bakgående traktoren når du bruker alle typer motorer. Denne enheten er ansvarlig for å overføre roterende dreiemoment til hjulene fra motoren. Det er bra når du sammen med en bensinmotorsykkelmotor har en innfødt clutch. I dette tilfellet trenger du ikke justere noe.
Alle motorer har høy rotasjonshastighet, og den bakgående traktoren må bevege seg sakte. En girkasse installert mellom motoren og drivhjulsettet vil bidra til å redusere hastigheten. Denne enheten består av et sett med tannhjul med forskjellige diametre, som gjør det mulig å redusere rotasjonshastigheten til hjulene.
La oss begynne å montere
Når alle nødvendige reservedeler er valgt, kan du begynne å montere det hjemmelagde produktet. Det første trinnet er å sveise rammen. Alle komponenter til den bakgående traktoren vil være festet til den. For din referanse har vi presentert rammediagrammet på bildet.
Du kan beregne dine egne dimensjoner, da de kan avvike fra de tilgjengelige enhetene. Rammen er laget av et metallrør med et tverrsnitt på 32 mm. Det er bra hvis du kan bøye den solide strukturen, men hopperne må fortsatt sveises.
I diagrammet er element nr. 8 nødvendig for å feste mekanismen som lar deg stramme kjedet. Kjedegirkassen og chassiset vil festes til del nr. 5. Du kan også legge ved en transportvogn her.
Følgende bilde viser en luftkjølt motor. Utformingen av den aktuelle baktraktoren bruker en motor fra "Ant".
Et feste er installert på den felles rammen til den bakgående traktoren for motoren. Diagrammet er vist på bildet. Designet er en bue buet fra et rør med en diameter på 32 mm. Tre hengsler er sveiset fra en stållist på steder som tilsvarer plasseringen av motorens monteringshull.
Motorfestet må bevege seg langs rammen. Dette er nødvendig for at kjedet skal kunne strammes. Etter å ha installert motoren begynner de å jobbe på lyddemperen. Den flyttes til siden slik at avgasser ikke når operatøren.
Den neste enheten er en kjedegirkasse. Diagrammet over enheten er vist på bildet. Mekanismen har to trinn, hvor hastighetsreduksjonen skjer på grunn av to tannhjul med 57 og 17 tenner.
Du kan lage et hjulsett til en baktraktor selv eller fjerne det fra gammelt utstyr. I vårt eksempel ble enheten fjernet fra den motoriserte barnevognen SMZ. På bildet kan du se et diagram over ekstra vedlegg for hjul.
For at den laget enheten skal kunne dyrke jorda, må du gjøre den om til en motorkultivator. For å gjøre dette er en T-formet brakett laget av et firkantet rør. Diagrammet er vist på bildet.
Resultatet ble en grunnmodell av en baktraktor. Men utstyr er nødvendig for å utføre forskjellige oppgaver, så de neste hjemmelagde produktene vil være elementer av vedlegg.
Videoen viser en hjemmelaget gå-bak traktor:
Tilleggsutstyr til en hjemmelaget baktraktor
En sammensatt gå-bak traktor fra gamle reservedeler er bare 50 % av suksessen. Deretter er det ikke mindre vanskelig arbeid å gjøre med produksjon av jernhjul og vedlegg.
Lugs
Det er mange måter å lage knaster for en baktraktor med egne hender, og den første av dem er den enkleste. For å gjøre dette, ta en stålplate 3 mm tykk, kutt en stripe fra den langs bredden av dekkmønsteret og sveis den på toppen, bøyd i en vinkel på 120O, metallplater. Lukstripen på dekket strammes med to pigger.
Det er optimalt å lage knaster for en bak-bak traktor med egne hender i henhold til fabrikkdesignprinsippet. Diagrammet over slike jernhjul er vist på bildet.
Den sentrale skiven til knastene er kuttet av 5 mm tykk stålplate. Strimler 50 mm brede kuttes av samme metall, hvoretter ringer dannes av dem. For to hjul trenger du 6 stk. Selve krokene er kuttet av en stållist 8 mm tykk. Alle elementer er forbundet med sveising. Aksler er festet til midten av skivene. Det er bedre å gjøre dem justerbare slik at du kan endre sporvidden på den bakgående traktoren.
Massen til hvert jernhjul vil være ca. 10 kg. Dette vil sikre pålitelig kobling av enheten til bakken.
Plog
For å pløye hagen, må du montere en plog for en baktraktor med egne hender, diagrammet som vi foreslår å se på bildet. Denne standard enkeltkassedesignen er egnet for en enhet med hvilken som helst kraft.
De lager en plog for en traktor med egne hender ved hjelp av følgende teknologi:
- Stativet er laget av stållist 10–12 mm tykk. For å justere hellingsvinkelen og nedsenkningsdybden til plogen, bores det hull i en rad på stativet. Alternativt, for justering, kan du lage en klemme som beveger seg langs stativet.
- Det vanskeligste er å bøye bladet.For fremstillingen tas det 3 mm tykt stålplate. Det er bedre å bøye den i henhold til modellen til fabrikkplogen, ellers kan du gjøre en feil med vinkelen. Det ferdige bladet herdes ved å varme det rødglødende over bål, og deretter kastes i alkalisk vann.
- Plogskjæret er laget av høylegert stål. Den er festet til bladet med nagler slik at hodene deres ikke stikker ut til overflaten.
Alle elementer er satt sammen i henhold til den foreslåtte ordningen. Når plogen til den bakgående traktoren er ferdigstilt med egne hender, prøver de å pløye bakken. Hvis alle elementene holdes i riktig vinkel, og plogskjæret er godt skjerpet, vil plogen jevnt kutte av jordlaget uten å rykke.
Harrow
Neste feste er å lage en harve til den bakgående traktoren med egne hender, som kan være roterende, skive eller tannet.
Den enkleste utformingen er tannharven. For å gjøre det, sett først sammen rammen, og sveis deretter tenner 25–50 mm lange med like avstander.
Produksjonsdiagrammet for en tannharv er vist på bildet. Rammen er sveiset fra et firkantrør. Det er bedre å ikke sveise tennene, men å kutte trådene og stramme dem med muttere. Hvis de går i stykker, vil det være lettere å erstatte dem.
For langsgående bevegelse i en hjemmelaget harv kan du installere et hengsel fra en bil GAZ 53. I tillegg til tilhengerfestet trenger du to stenger. De vil gi bedre kontrollerbarhet av harven.
Handlevogn
For å transportere last, må du lage din egen vogn for baktraktoren, diagrammet som er vist på bildet.
Det er forskjellige designalternativer: fra enkle karosserier til dumpere. I alle fall, sørg for å gjøre følgende for handlekurven:
- Rammen er sveiset fra en kanal, vinkel eller rør.
- Karosseriet kan lages med sammenleggbar bakluke, åpne bak- og sidevegger, eller helt faste.Det beste materialet for produksjon er tinn, og hvis det ikke er tilgjengelig, kan du bruke et brett.
- For kobling med baktraktor er det montert drag. Lengden velges individuelt for å gjøre det praktisk å betjene utstyret.
- Førersetet kan monteres i karosseriet eller monteres på et drag.
- For å koble den bakgående traktorkoblingsanordningen til draget, er det nødvendig med et hengsel. Det er bedre å bestille det fra et dreieverksted eller fjerne det fra annet utstyr.
- Akselen med hjulsettet kan fjernes fra annet utstyr eller lages av et stykke rør. Men da må du slipe ut bøssingene, installere lagrene og justere navene med hjulskivene.
Hvis du har tenkt å transportere tung last, er det bedre å lage vognen på fire hjul. I dette tilfellet må støtdempere installeres.
Videoen viser en dumper:
Konklusjon
Å lage din egen baktraktor og tilleggsutstyr er en ganske komplisert sak. Kostnadsbesparelsene er imidlertid imponerende.
